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飞行员惊慌找资料,结果没答案,波音又挨一刀
时间:2021-02-21 01:31 点击次数:
本文摘要:埃及航空公司的波音客机坠毁后,所有人都非常关注波音。同时,由于事故是去年在狮航用同一架飞机再次发生的,距离现在已经快半年了,所以人们把两起事故联系在了一起。 在人们的高度关注下,狮空黑匣子里的录音,印尼首次曝光。通过这段录音,印尼狮航坠机的原因再次浮出水面。事件发生时,飞行员惊慌失措,去找资料,但无人应答。坠毁在海里。 根据录音和黑匣子的数据,调查人员还原了当时的情况。当时飞机降落后,飞机由机长操作,副机长负责管理与地面塔台的通讯和联系。

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埃及航空公司的波音客机坠毁后,所有人都非常关注波音。同时,由于事故是去年在狮航用同一架飞机再次发生的,距离现在已经快半年了,所以人们把两起事故联系在了一起。

在人们的高度关注下,狮空黑匣子里的录音,印尼首次曝光。通过这段录音,印尼狮航坠机的原因再次浮出水面。事件发生时,飞行员惊慌失措,去找资料,但无人应答。坠毁在海里。

根据录音和黑匣子的数据,调查人员还原了当时的情况。当时飞机降落后,飞机由机长操作,副机长负责管理与地面塔台的通讯和联系。两分钟后,副驾驶发现面前的空速表又出现异常,向机长报告。

这时候机长看了看面前的空速表,就让副驾驶到地面塔台报到,同时看飞行手册。这期间由于空速指示器异常,飞机被系统擅自干预,机头朝下,所以这时候很紧。机长想控制飞机,试图在更高的高度驾驶飞机,以获得更好的时间来解决问题。

他还要求机长助理向地台报告飞机经常出现操作员问题。船长的希望没有实现。

飞机仍在上下机头飞行。这时机长把飞机交给副机长操作,他拿着飞行手册询问这个问题的解决办法。

但是出乎意料的是,关于新系统的信息并没有写在飞行手册上,这种情况会有解决办法的。所以,在这几分钟里,无论飞行员多么希望,都是徒劳,看不到飞机被抛入海中。印尼狮航黑匣子里的录音和数据说明了事故原因,减少了大家对波音的批评和不信任,而这种批评和不信任说明波音在股市上又多了一把尖刀。

波音在股市的股价开始暴跌,股市挤兑波音的股票。在这样的情况下,波音CEO直到3月19日才公布第一条消息,并在官网进行了修改。

第二天,3月20日,他的公开信和视频传遍了波音官网。而且公开信中表示对受害者及其家属表示同情,反复提及安全问题,对赔偿事宜不做任何解释。


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